第五章 公共交通
新世界第一巴士服務有限公司
| 路線組別 |
營辦路線數目 |
車費 ($)
(截至 2015 年 12 月 31 日) |
| 港島路線 |
45 |
3.2 - 11.7 |
| 九龍市區及新界路線 |
8 |
3.4 - 14.8 |
| 過海路線 |
34 |
8.4 - 35.6 |
| 合共 |
87 |
|
車輛 ( 截至 2015 年 12 月 31 日 為止已登記的車輛 )
| 結構 / 類型 / ( 型號 ) |
載客量 |
數量 |
| (i) 後置引擎三軸雙層空調巴士 |
| 富豪 奧林匹克 亞歷山大車身 11 米 (開蓬巴士) (VA) |
120 |
3 |
| 丹尼士 三鋒 亞歷山大車身 12 米 (11xx) |
131 |
30 |
| 丹尼士 三鋒 亞歷山大車身 12 米 (1xxx) |
133 |
126 |
| 丹尼士 三鋒 亞歷山大車身 12 米 (12xx) |
131 |
12 |
| 丹尼士 三鋒 亞歷山大車身 11.3 米 (14xx) |
118 |
24 |
| 丹尼士 三鋒 亞歷山大車身 10.6 米 (16xx) |
112 |
15 |
| 丹尼士 三鋒 都普型車身 12 米 (30xx) |
133 |
42 |
| 丹尼士 三鋒 都普型車身 12 米 (30xx) |
129 |
19 |
| 丹尼士 三鋒 都普型車身 10.3 米 (33xx) |
105 |
60 |
| 丹尼士 三鋒 都普型車身 10.7 米 (36xx) |
110 |
1 |
| 丹尼士 三鋒環保 500 11.3 米 (空調巴士) (40xx) |
118 |
40 |
| 超級富豪 奧林匹克 亞歷山大車身 12 米 (50xx) |
129 |
89 |
| 超級富豪 奧林匹克 亞歷山大車身 12 米 (50xx) |
131 |
10 |
| 超級富豪 奧林匹克 亞歷山大車身 12 米 (51xx) |
131 |
4 |
| 尼奧普蘭 新里程 12 米 (60xx) |
126 |
30 |
| 丹尼士 三鋒環保 500 12 米 (55xx) |
124 |
18 |
| 丹尼士 三鋒環保 500 12 米 (55xx) |
129 |
65 |
| 丹尼士 三鋒環保 500MMC 11.3 米 (空調巴士) (40xx) |
124 |
12 |
| 丹尼士 三鋒環保 500H 12 米 (56xx) |
123 |
1 |
| 丹尼士 三鋒環保 500MMC 12 米 (5xxx) |
137 |
86 |
| 富豪B9TL 11.3 米 (45xx) |
126 |
25 |
| 小計 |
712 |
| (ii) 後置引擎兩軸單層空調巴士 |
| 丹尼士 飛標 Plexton 車身 10.7 米 (20xx) |
65 |
2 |
| 丹尼士 飛標 Plexton 車身 10.1 米 (20xx) |
59 |
24 |
| 青年JNP6120GR 11.6米 (26xx) |
71 |
8 |
| 小計 |
34 |
| (iii) 電動摩打兩軸單層巴士 |
| 比亞迪K9 11.6 米電池電動 (空調巴士) (20xx) |
68 |
2 |
| 小計 |
2 |
| 合共 |
748 |
車輛行駛里數(以公里計)
|
2014('000) |
2015('000) |
變動率(%) |
| 港島路線 |
21,568 |
21,350 |
-1.0 |
| 九龍市區及新界路線 |
5,249 |
5,215 |
-0.6 |
| 過海路線 |
17,672 |
17,786 |
+0.6 |
| 合共 |
44,489 |
44,351 |
-0.3 |
載客人次
|
2014('000) |
2015('000) |
變動率(%) |
| 港島路線 |
99,856 |
94,750 |
-5.1 |
| 九龍市區及新界路線 |
16,554 |
16,920 |
+2.2 |
| 過海路線 |
60,549 |
57,492 |
-5.0 |
| 合共 |
176,959 |
169,162 |
-4.4 |
新世界第一巴士服務有限公司自1998 年 9 月 1 日起營辦巴士服務。
