1.   简介

随着智能手机的普及，行人横过马路时会更容易低头将注意力放在手机上而减少留意交通灯号。为了提醒行人注意交通灯号及加强行人过路安全，我们于2022年7月推行了试验计划，在本港4个路口的行人过路处安装新型辅助装置，以提醒行人不可在「红色人像」灯号亮着时横过马路。

   

2.   辅助装置的组成部份

3.   发光二极管照明模件

当「红色人像」灯号亮着时，照明模件会将红光投射到行人过路处的行人等候位置上。透过由地面或手机反射的红光提醒行人 (尤其正在低头注视手机的行人) 「红色人像」灯号正在亮着。

4.   交通灯号杆伸延的安装臂

5.   特点(如何运作)

• 红光只会在「红色人像」灯号亮着时发出，在「绿色人像」亮着或闪动时它会熄掉。
• 红光的强度会随着周围光线情况而自动调节。
• 装置所发出的红光对行人是安全的。
• 辅助性质 – 此装置只是用来帮助而不是取代现有交通灯号的功能 。行人应遵从「红色人像」、「绿色人像」和闪动「绿色人像」交通灯号横过马路。

6. 试验和成效

我们选择了以下路口的行人过路处安装辅助装置进行试验，并聘请了香港大学的专业学术团队就辅助装置在提升行人安全方面的成效进行评估。评估结果显示，安装辅助装置后，整体行人在「红色人像」灯号亮着时横过马路的数字减少约四分之一，成效正面。

7. 推展计划

配合「地区治理专组」有关「改善行人设施、确保道路安全」策略方针，运输署正联同机电工程署在各区共约100个行人过路处黑点或过往较多出现车辆与行人碰撞意外的交通灯控制路口安装投射红光的辅助装置。有关安装工程已于2023年11月陆续开始，预计在2024年底前完成。