政府回应锦绣花园居民请愿要求

　　他说：「当局会继续听取各方意见，并会继续与锦绣花园居民团体及有关组织商讨，以寻求各方皆可接受的方案。」

　　锦绣大道是一条由锦绣花园发展商全权拥有的双线双程路。目前，锦绣花园居民、访客及附近仓库与货柜车场车辆皆会使用。

　　一九九八年，政府在当时的临时元朗区议会支持下，同意在锦绣花园回旋处与锦壆路之间的一般锦绣大道竖立禁止驶入标志。随后，锦绣花园发展商撤回其对屋苑范围内渠务工程有关的道路措施的反对。

　　发展商因为锦绣大道被重型车辆严重损毁而希望实施禁止车辆驶入措施。禁止驶入标志一旦竖立，长度七米以上的车辆须驶经锦绣花园回旋处、青山道及锦壆路（一段在渠务工程下兴建的新道路），才能进入锦绣花园邻近的区域。这路线会较原来路线长1.8公里。

　　今年初，在锦壆路工程完成的时候，运输署有意根据建议竖立标志。加州花园、加州豪园、碧豪园及竹园村的居民及当货柜车场营运者提出强烈抗议，并表示当局没有谘询过他们便在一九九八年同意进行计划。他们又表达对于货柜车改用青山公路而可能造成的交通及环境影响的关注。

　　最近，一些当区的土地业权人亦声称禁止重型车辆使用锦绣大道会抵触他们对该条道路的使用权。

　　经元朗区议会在今年六月二十三日会议上讨论后，运输署致函双方，确定会延迟竖立路牌，并且解释有关部门会就道路的使用权征询法律意见。

　　发言人说：「当局实在有需要就土地业权人声称拥有锦绣大道使用权的事件征询法律意见。在法律问题得到适当澄清之前，当局不宜进一步实行任何有关禁止使用锦绣大道的建议。」

完

二○○五年七月二十四日（星期日）