的 士 后 座 安 全 带 法 例 二 ○ ○ 一 年 生 效

运 输 署 今 日 （ 十 二 月 二 十 九 日 ） 提 醒 的 士 乘 客 ， 由 二 ○ ○ 一 年 一 月 一 日 起 ， 如 他 们 所 乘 的 的 士 后 座 座 位 设 有 安 全 带 ， 必 须 佩 戴 。 此 外 ， 于 二 ○ ○ 一 年 一 月 一 日 或 以 后 登 记 的 的 士 ， 亦 必 须 配 备 后 座 安 全 带 。

该 署 发 言 人 表 示 ， 政 府 一 向 致 力 提 高 道 路 安 全 ， 引 入 的 士 后 座 安 全 带 的 新 规 定 是 其 中 一 项 措 施 。

他 说 ： 「 由 于 佩 戴 安 全 带 能 有 助 减 低 交 通 意 外 中 伤 亡 的 数 字 及 严 重 程 度 ， 因 此 ， 我 们 逐 步 引 入 安 全 带 的 法 例 。 」

政 府 在 一 九 八 三 年 十 月 首 次 立 法 ， 规 定 私 家 车 司 机 及 前 座 乘 客 座 必 须 佩 戴 安 全 带 ， 跟 着 在 随 后 数 年 把 法 例 的 适 用 范 围 扩 大 至 包 括 其 它 类 型 的 车 辆 。 在 一 九 九 六 年 六 月 ， 政 府 进 一 步 将 法 例 的 适 用 范 围 引 伸 至 私 家 车 后 座 座 位 。

发 言 人 说 ： 「 在 私 家 车 后 座 座 位 安 全 带 法 例 实 施 后 的 十 二 个 月 内 ， 私 家 车 后 座 座 位 乘 客 的 伤 亡 人 数 减 少 了 百 份 之 十 七 。 」

「 由 于 将 安 全 带 法 例 应 用 于 私 家 车 后 座 座 位 的 成 效 显 著 ， 我 们 便 把 法 例 的 适 用 范 围 扩 大 至 的 士 。 」

发 言 人 亦 指 出 ， 乘 客 有 责 任 确 保 自 己 稳 妥 佩 戴 安 全 带 。任 何 乘 客 如 被 发 现 乘 座 装 有 安 全 带 的 座 位 而 未 有 佩 戴 安 全 带 ， 可 处 最 高 刑 罚 为 罚 款 五 千 元 及 监 禁 三 个 月 。

他 呼 吁 乘 客 留 意 的 士 后 座 安 全 带 的 新 规 定 。 同 时 ， 的 士 司 机 亦 应 提 醒 乘 客 佩 戴 安 全 带 。

完 / 二 ○ ○ ○ 年 十 二 月 二 十 九 日 （ 星 期 五 ）