第五章 公共交通
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城巴有限公司

路線組別
營辦路線數目
車費 （$）
（ 截至2011 年 12 月 31 日 止 ）
港島路線：
巿區路線
44
2.50 - 8.40
半山區路線
10
3.40 - 6.10
通宵路線
3
7.90 - 9.40
旅遊路線
5
6.90 - 10.60
九龍市區及新界路線 :
常規服務路線
1
11.00
過海路線：
空調巴士路線 （ 常規服務 ）
21
9.30 - 21.40
空調巴士路線 （ 通宵服務 ）
7
13.40 - 32.20
旅遊路線
1
27.20
大嶼山北部及香港國際機場路線：
機場巴士路線
6
33.00 - 48.00
大嶼山北部對外路線
4
14.00 - 24.00
大嶼山北部穿梭路線
3
3.50 - 4.00
通宵巴士路線
5
23.00 - 31.00
旅遊路線
1
7.00
合共
111
 

車輛 - 營運壹部
（ 截至 2011 年 12 月 31 日 為止已登記的車輛 ）

結構 / 類型 / （ 型號 ）
載客量
數量
（i） 後置引擎兩軸單層巴士
富豪 B6 （空調巴士）
52
16
猛獅 11.6 米 （空調巴士）
69
49
（ii） 後置引擎三軸雙層巴士
利蘭 奧林匹克 12 米 （ 空調巴士 ）
137
1
富豪 奧林匹克 10.4 米 （ 空調巴士 ）
114
6
富豪 奧林匹克 11 米 （ 空調巴士 ）
122/124/125
141
富豪 奧林匹克 12 米 （ 空調巴士 ）
132/135/136/140
288
丹尼士 巨龍 10.3 米 （ 空調巴士 ）
115/116
29
丹尼士 巨龍 12 米 （空調巴士）
129/130/133
80
丹尼士 三鋒 10.6 米 （空調巴士）
102
1
丹尼士 三鋒 12 米 （空調巴士）
124/125/127
25
丹尼士 三鋒環保 500 12 米 （空調巴士）
118/129
103
猛獅 12 米 （空調巴士）
120
1
紳佳Caetano 12 米 （空調巴士）
128
1
紳佳 K94UB 12 米 （空調巴士）
127
1
（iii） 後置引擎兩軸雙層巴士
丹尼士 三鋒環保 400 10.5米 （空調巴士）
88/90
40
富豪 奧林匹克 B9TL 10.4 米 （ 空調巴士 ）
85
1
合共
 
783

車輛 - 營運貳部（ 機場 ）
（ 截至 2011 年 12 月 31 日 為止已登記的車輛 ）

結構 / 類型 / （ 型號 ）
載客量
數量
（i） 後置引擎兩軸單層巴士
富豪 B6LE （空調巴士）
52
4
猛獅 11.6 米 （空調巴士）
51/69
15
（ii） 後置引擎三軸雙層巴士
丹尼士 三鋒 12 米 （空調巴士）
105/108/110/113/123
146
富豪 奧林匹克 12 米 （空調巴士）
125/131
5
丹尼士 三鋒環保 500　12 米 （空調巴士）
121
2
合共
 
172

車輛行駛里數 （ 以公里計 ）

 
2010
（'000）
2011
（'000）
變動率
（%）
港島路線
28,700
28,602
-0.3
九龍市區及新界路線
1,768
1,810
2.4
過海路線
24,482
24,468
-0.1
大嶼山北部及香港國際機場路線
26,890
26,884
-0.02
合共
81,840
81,764
-0.1

載客人次

 
2010
（'000）
2011
（'000）
變動率
（%）
港島路線
137,529
143,853
4.6
九龍市區及新界路線
3,440
3,869
12.5
過海路線
47,560
48,731
2.5
大嶼山北部及香港國際機場路線
22,538
23,487
4.2
合共
211,067
219,940
4.2


城巴有限公司於 1979 年成立，初期為非專營巴士公司。城巴在 1991 年轉為專營巴士公司，經營港島區巴士服務 （ 營運壹部 ） ，並於 1997 年 6 月開始經營大嶼山北部及香港國際機場的巴士服務 （ 營運貳部 ）。

 

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