第五章   公共交通

1999 至 2008 年按交通工具分類平均每日乘客人次(千次)

年份

專營巴士

港鐵 (1)

電車

公共小巴 (5)

本地線 (1)(2)
+ 機場快線

東鐵 (3)

西鐵 (4)

輕鐵

1999

3,961 (4.0%)

2,164 (-1.0%)

757 (2.6%)

- (-)

314 (0.0%)

241 (-5.5%)

1,586 (-0.1%)

2000

4,131 (4.3%)

2,125 (-1.8%)

791 (4.5%)

- (-)

323 (2.9%)

235 (-2.5%)

1,607 (1.3%)

2001

4,241 (2.7%)

2,103 (-1.0%)

802 (1.4%)

- (-)

319 (-1.2%)

240 (2.1%)

1,634 (1.7%)

2002

4,327 (2.0%)

2,153 (2.4%)

812 (1.2%)

- (-)

314 (-1.6%)

239 (-0.4%)

1,655 (1.3%)

2003

4,047 (-6.5%)

2,130 (-1.1%)

763 (-6.0%)

106 (-) +

291 (-7.3%)

224 (-6.3%)

1,631 (-1.5%)

2004

4,081 (0.8%)

2,299 (7.9%)

803 (5.2%)

131 (23.6%)

360 (23.7%)

232 (3.6%)

1,709 (4.8%)

2005

3,918 (-4.0%)

2,374 (3.3%)

896 (11.6%)

177 (35.1%)

373 (3.6%)

231 (-0.4%)

1,759 (2.9%)

2006

3,943 (0.6%)

2,401 (1.1%)

922 (2.9%)

198 (11.9%)

374 (0.3%)

230 (-0.4%)

1,800 (2.3%)

2007

3,964 (0.5%)

2,560 (6.6%)

941 (2.1%) +

211 (6.6%) +

372 (-0.5%)

225 (-2.2%)

1,815 (0.8%)

2008

3,872 (-2.3%)

3,587 (40.1%)

- (-)

- (-)

376 (1.1%)

225 (0.0%)

1,837 (1.2%)

( 千次 ) ( 續 )

年份

渡輪

的士 (6)

居民巴士 (7)

港鐵輕鐵
接駁巴士

山頂纜車

總 計

1999

157 (-8.7%)

967 (-1.5%)

115 (4.5%)

60 (-42.3%)

9 (0.0%)

10,330 (0.6%)

2000

153 (-2.5%)

977 (1.0%)

132 (14.8%)

42 (-30.0%)

9 (0.0%)

10,525 (1.9%)

2001

152 (-0.7%)

974 (-0.3%)

153 (15.9%)

55 (31.0%)

10 (11.1%)

10,683 (1.5%)

2002

151 (-0.7%)

979 (0.5%)

170 (11.1%)

70 (27.3%)

10 (0.0%)

10,879 (1.8%)

2003

146 (-3.3%)

975 (-0.4%)

174 (2.4%)

71 (1.4%)

8 (-20.0%)

10,465 (-3.8%)

2004

155 (6.2%)

1,032 (5.8%)

177 (1.7%)

55 (-22.5%)

11 (37.5%)

11,046 (5.6%)

2005

154 (-0.6%)

1,026 (-0.6%)

178 (0.6%)

74 (34.5%)

11 (0.0%)

11,171 (1.1%)

2006

154 (0.0%)

1,067 (4.0%)

181 (1.7%)

82 (10.8%)

12 (9.1%)

11,365 (1.7%)

2007

148 (-3.9%)

1,097 (2.8%)

182 (0.6%)

89 (8.5%)

14 (16.7%)

11,523 (1.4%)

2008

147 (-0.7%)

1,070 (-2.5%)

192 (5.5%)

95 (6.7%)

14 (0.0%)

11,415 (-0.9%)


註：  (1)  地鐵及九廣鐵路公司已於 2007 年 12 月 2 日 合併成為港鐵，繼續車務運作。合併後，用八達通於九龍塘、美孚、南昌、尖沙咀或尖東站轉線的乘客，將由以往重複計入地鐵及九廣鐵路的乘客人次內，改為只一次計入港鐵的本地線乘客人次內，故合併前後的數字不可作嚴格比較。
(2) 由 2007 年 12 月 2 日 起，港鐵本地線包括觀塘、荃灣、港島、東涌、迪士尼、將軍澳、東鐵、西鐵及馬鞍山線。迪士尼線在 2005 年 8 月 1 日 開辦。
(3) 九廣鐵路東鐵包括馬鞍山鐵路及落馬洲支線。馬鞍山鐵路在 2004 年 12 月 21 日 開辦。落馬洲支線在 2007 年 8 月 15 日 啟用。由 2007 年 12 月 2 日 起，東鐵歸入港鐵東鐵及馬鞍山線。
(4) 由 2007 年 12 月 2 日 起，九廣鐵路西鐵歸入港鐵西鐵線。
(5) 2003 年 1 月至 2004 年 11 月的紅色小巴乘客人次已於 2005 年 2 月修訂。 2003 年前的數字是基於 1997 年進行的「使用公共小巴服務情況統計調查」的結果估計。而 2003 年及以後的乘客人次則基於 2002 年年底進行的類似統計調查的結果估計。由於數據的限制，這些估計數字不能全面反映這些月份乘客人次的波動。
(6) 1989 年 1 月至 2004 年 11 月的的士乘客人次已於 2005 年 2 月修訂。 2003 年 2 月起的按月乘客人次，乃根據該月的士的營運資料而估計。至於較前月份的乘客人次，由於沒有類似的資料，只能使用一些較粗略的假設作出估算。這些估計數字不能全面反映這些月份乘客人次的波動。
(7) 居民巴士服務是由或代任何住宅發展的管理機構、住客或擁有人提供，以運載乘客往返該住宅發展的服務。居民巴士服務及港鐵輕鐵接駁巴士皆是非專營公共巴士服務。非專營公共巴士亦提供遊覽服務、酒店服務、學生服務、僱員服務、國際乘客服務及合約式出租服務，但因沒有相關資料，這些服務的乘客人次數字未能提供。
+ 數字是指總乘客人次除以營運日數，所以各數相加可能不等於總計。九廣鐵路西鐵於 2003 年只營辦了 12 天，東鐵及西鐵於 2007 年則只計算 335 天的乘客人次。
由於四捨五入關係，個別數字的總和未必等於總數。
括號內的數字是按年變化率。