第五章   公共交通

香港鐵路有限公司

營辦路線

荃灣綫
觀塘綫
港島綫
將軍澳綫
東涌綫
機場快綫
迪士尼綫 		- 荃灣至中環
- 調景嶺至油麻地
- 柴灣至上環
- 寶琳至北角
- 香港至東涌
- 香港至博覽館
- 欣澳至迪士尼
東鐵綫 - 尖東至羅湖 / 落馬洲
馬鞍山綫 - 大圍至烏溪沙
西鐵綫 - 南昌至屯門
輕鐵 - 屯門至元朗 / 天水圍
港鐵巴士 - 接駁巴士服務，穿梭來往指定的東鐵綫、西鐵綫及輕鐵港鐵車站

輕鐵營辦路線 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 ):

505 ：三聖總站至兆康
507 ：屯門碼頭總站至田景
610 ：屯門碼頭總站至元朗總站 ( 經大興 )
614 ：屯門碼頭總站至元朗總站 ( 經青山公路 )
614P ：屯門碼頭總站至兆康 ( 經青山公路 )
615 ：屯門碼頭總站至元朗總站 ( 經良景 )
615P ：屯門碼頭總站至兆康 ( 經良景 )
705 ：天水圍循環線 ( 經天慈、天逸及天耀 )
706 ：天水圍循環線 ( 經天耀、天逸及天慈 )
751 ：天逸至友愛
751P ：天水圍至天逸
761P ：元朗總站至天逸

港鐵巴士營辦路線 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 ):

東鐵綫接駁巴士
K12 大埔墟車站 - 大埔八號花園
K14* 大埔中心 - 大埔墟火車站（單程）
K16 尖東車站 - 西鐵綫南昌站
K17* 大埔墟車站 - 富善
K18* 大埔墟車站 - 廣福

* 星期日及公眾假期停開

西鐵綫/輕鐵接駁巴士路線
506 屯門碼頭 - 友愛 ( 循環線 )
A73 天富 - 屯門碼頭
K51 富泰 - 大欖
K52 西鐵綫屯門站 - 龍鼓灘
K53 西鐵綫屯門站 - 掃管笏 ( 循環線 )
K58 富泰 - 青山灣
K65 元朗東 - 流浮山
K66 大棠 - 朗屏
K68 元朗工業村 - 元朗市鎮公園（循環線）
K73 天恆 - 元朗西（循環線）
K74 天瑞 - 元朗東 ( 循環線 )
K75 洪水橋 - 西鐵綫天水圍站（循環線）
K75P 天瑞 - 洪水橋（循環線）
K76 天恆 - 西鐵綫天水圍站

八達通票價

荃灣綫、觀塘綫、港島綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、馬鞍山綫及西鐵綫的成人八達通車費 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )
$3.0 - $25.7

東鐵綫的成人八達通車費 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )
$3.0 - $47.5

機場快綫成人單程車費 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )
$60.0 - $100.0

輕鐵的成人八達通車費 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )
$3.7 - $5.8

港鐵接駁巴士的成人八達通車費 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )
$3.4 - $6.5

八達通卡乘客乘搭西鐵綫、東鐵綫及輕鐵可免費轉乘指定港鐵巴士及港鐵接駁巴士路線。

鐵路車輛

觀塘綫、荃灣綫、港島綫及將軍澳綫 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )

種類

載客量

數量

A 卡 ( 有駕駛室的電動車廂 )

45 + 267 (1W) = 312 (1W)

186

A 卡 ( 有駕駛室的無動力拖卡 )

45 + 267 (1W) = 312 (1W)

26

B 卡 ( 電動車廂 )

45 + 267 (1W) = 312 (1W)

134

C 卡 ( 附集電弓的電動車廂 )

45 + 267 (1W) = 312 (1W)

320

D 卡 ( 無動力拖卡 )

45 + 267 (1W) = 312 (1W)

188

合共

854


註： (i) "1W" - 車廂內設有一個為乘坐輪椅人士而設的多用途空間

迪士尼綫 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )

種類

載客量

數量

P 卡 ( 有駕駛室的電動車廂 )

60 + 120 (2W)= 180 (2W)

6

Q 卡 ( 附集電弓的電動車廂 )

60 + 120 (2W)= 180 (2W)

6

合共

12


註："2W" - 車廂內設有兩個為乘坐輪椅人士而設的多用途空間

東涌綫 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )

種類

載客量

數量

V 卡 ( 有駕駛室並附集電弓的電動車廂 )

42 + 270 (2W)= 312 (2W)

24

W 卡 ( 電動車廂 )

48 + 264 = 312

24

X 卡 ( 無動力拖卡 )

48 + 264 = 312

24

Y 卡 ( 附集電弓的電動車廂 )*

48 + 264 = 312

12

Z 卡 ( 電動車廂 )

48 + 264 = 312

12

V 卡 ( 無動力有駕駛室的拖卡 )

42 + 270 (2W)= 312 (2W)

8

W 卡 ( 電動車廂 )

48 + 264 = 312

4

X 卡 ( 電動車廂 )

48 + 264 = 312

4

X1 卡 ( 電動車廂 )

48 + 264 = 312

4

Y 卡 ( 附集電弓的電動車廂 )*

48 + 264 = 312

4

Z 卡 ( 附集電弓的電動車廂 )

48 + 264 = 312

8

合共

128


註： "2W" - 車廂內設有兩個為乘坐輪椅人士而設的多用途空間
* 由不同車廂的製造商供應

機場快綫 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )

種類

載客量

數量

E 卡 ( 有駕駛室並附集電弓的電動車廂 )

64 + 36 (1W) = 100 (1W)

11

F 卡 ( 電動車廂 )

64 + 36 = 100

22

G 卡 ( 無動力拖卡 )

64 + 36 = 100

22

H 卡 ( 附集電弓的電動車廂 )

64 + 36 = 100

11

J 卡 ( 電動車廂 )

64 + 36 (1W) = 100 (1W)

11

K 卡 ( 有駕駛室並附集電弓的電動車廂 )

供載運行李

11

合共

88


註："1W" - 車廂內設有一個為乘坐輪椅人士而設的多用途空間

軌距 ( 荃灣綫、觀塘綫、港島綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫及機場快綫 ) ： 1,432 毫米
電力 ( 荃灣綫、觀塘綫、港島綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫及機場快綫 ) ： 1,500 伏特直流架空電纜

東鐵綫 (截至 2008 年 12 月 31 日止)

種類

載客量

數量

12 卡組合電動列車

( 翻新列車 )

3,750

29

( 新車 )

3,870

8

柴油電動機車 ( 貨運用 )

-

12


馬鞍山綫 (截至 2008 年 12 月 31 日止)

種類

載客量

數量

4 卡組合電動列車

1,300

16


西鐵綫 (截至 2008 年 12 月 31 日止)

種類

載客量

數量

7 卡組合電動列車

2,340

28


軌距 ( 東鐵綫、馬鞍山綫及西鐵綫 ) ： 1,435 毫米
電力 ( 東鐵綫、馬鞍山綫及西鐵綫 ) ： 25,000 伏特交流架空電纜

重鐵載客車卡行車公里及載客人次

 

2007 ( 註 )
(‘000)

2008
(‘000)

變動率 (%)

載客車卡行車公里

260,196

265,747

2.1

載客人次

1,320,321

1,309,450

-0.8


註：東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫在 2007 年 12 月 1 日 或以前前九鐵的載客車卡行車公里及載客人次已計算在內。

輕鐵 (截至 2008 年 12 月 31 日止)

種類

載客量

數量

COMENG 輕鐵卡車

204

69

Kawasaki 輕鐵卡車

220

30
(包括10輛機動拖車)

Goninan 輕鐵卡車

248

20


軌距：1,435 毫米
電力：750 伏特直流架空電纜

輕鐵載客車卡行車公里及載客人次

 

2007 (註)  
(‘000)

2008
(‘000)

變動率 (%)

載客車卡行車公里

9,156

8,984

-1.9

載客人次

135,630

137,730

1.5


註：在 2007 年 12 月 1 日 或以前前九鐵的輕鐵載客車卡行車公里及載客人次均已計算在港鐵合併網絡內。

港鐵巴士車輛 ( 截至 2008 年 12 月 31 日 止 )

結構 / 類型 / ( 型號 )

載客量

數量

利閣奧林匹克 3 軸空調雙層巴士

136

15

亞歷山大丹尼士環保500型空調雙層巴士

124

9
富豪奧林匹克 II 型 3 軸空調雙層巴士

120

15

丹尼士 三鋒 3 軸空調雙層巴士

112-120

75

富豪BIOM空調單層巴士

88

15

亞歷山大丹尼士飛鏢空調單層巴士

77

7
丹尼士飛鏢空調單層巴士

61

3

三菱 FUSO 空調單層巴士

51

4

合共

143


港鐵巴士車輛行駛里數及載客人次

 

2007
('000)

2008
('000)

變動率 (%)

港鐵巴士車輛行駛里數 ( 以公里計 )

5,968

6,053

1.4

載客人次

32,452

34,736

7.0