城巴有限公司
| 路线组别 |
营办路线数目 |
车费 ($)
(截至2016年12月31日) |
| 港岛路线 |
52 |
2.5 - 10.6 |
| 九龙市区及新界路线 |
1 |
11.0 |
| 过海路线 |
29 |
9.3 - 32.2 |
| 大屿山北部及香港国际机场路线 |
22 |
3.0 - 52.0 |
| 合共 |
104 |
|
车辆 - 营运壹部 ( 截至 2016 年 12 月 31 日 为止已登记的车辆 )
| 结构 / 类型 / ( 型号 ) |
载客量 |
数量 |
| (i) 后置引擎两轴单层空调巴士 |
| 青年JNP6105GR 10.5 米 |
61 |
16 |
| 青年JNP6120GR 11.6 米 |
71 |
16 |
| (ii) 后置引擎三轴双层空调巴士 |
| 富豪 奥林匹克 11 米 |
124 |
20 |
| 富豪 奥林匹克 12 米 |
135 |
24 |
| 丹尼士 三锋 10.6 米 |
102 |
1 |
| 丹尼士 三锋 12 米 |
124/127 |
22 |
| 丹尼士 三锋环保 500 12 米 |
118/129 |
215 |
| 绅佳 K280 UD 6X2EB12 米 |
128 |
1 |
| 绅佳 K94UB 12 米 |
127 |
1 |
| 丹尼士 三锋环保 500MMC 12 米 |
131/133/137/139 |
185 |
| 丹尼士 三锋环保 500MMC 11.3 米 |
122 |
49 |
| 丹尼士 三锋环保 500MMC 12.8 米 |
136/146 |
97 |
| 丹尼士 三锋环保 500H 12 米 |
123 |
2 |
| 富豪B9TL 11.3 米 |
124/126 |
60 |
| 富豪B9TL6X2 12.8 米 MKII |
146 |
1 |
| (iii) 后置引擎两轴双层空调巴士 |
| 丹尼士 三锋环保 400 10.5 米 |
88/90 |
60 |
| 富豪 B9TL 10.6 米 |
85 |
1 |
| (iv) 电动摩打两轴单层空调巴士 |
| 比亚迪 K9 11.6 米电池电动 |
68 |
3 |
| 神龙 电动巴士 11.6 米 |
64 |
3 |
| 合共 |
|
777 |
车辆 - 营运贰部( 机场 ) ( 截至 2016年 12 月 31 日 为止已登记的车辆 )
| 结构 / 类型 / ( 型号 ) |
载客量 |
数量 |
| (i) 后置引擎两轴单层空调巴士 |
| 猛狮 NL262 11.6 米 |
51 |
1 |
| (ii) 后置引擎三轴双层空调巴士 |
| 丹尼士 三锋 12 米 |
110/113/123 |
35 |
| 丹尼士 三锋环保 500 12 米 |
122/129 |
5 |
| 丹尼士 三锋环保 500MMC 12 米 |
120/129/132 |
96 |
| 丹尼士 三锋环保 500MMC 12.8 米 |
129/140 |
52 |
| 合共 |
|
189 |
车辆行驶里数 ( 以公里计 )
|
2015('000) |
2016('000) |
变动率(%) |
| 港岛路线 |
26,698 |
25,429 |
-4.8 |
| 九龙市区及新界路线 |
2,860 |
2,910 |
+1.7 |
| 过海路线 |
24,267 |
24,109 |
-0.7 |
| 大屿山北部及香港国际机场路线 |
26,940 |
26,975 |
+0.1 |
| 合共 |
80,765 |
79,423 |
-1.7 |
载客人次
|
2015('000) |
2016('000) |
变动率(%) |
| 港岛路线 |
138,492 |
136,002 |
-1.8 |
| 九龙市区及新界路线 |
8,150 |
8,278 |
+1.6 |
| 过海路线 |
53,316 |
53,381 |
+0.1 |
| 大屿山北部及香港国际机场路线 |
28,677 |
29,239 |
+2.0 |
| 合共 |
228,635 |
226,900 |
-0.8 |
城巴有限公司于 1979 年成立，初期为非专营巴士公司。城巴在 1991 年转为专营巴士公司，经营港岛区巴士服务 ( 营运壹部 ) ，并于 1997 年 6 月开始经营大屿山北部及香港国际机场的巴士服务 ( 营运贰部 )。
上一页 |
下一页 |
网页指南