第五章公共交通
城巴有限公司
路线组别 |
营办路线数目 |
车费 ($)
(截至2020年12月31日)
|
港岛路线 |
52 |
2.7 – 13.4 |
九龙市区及新界路线 |
4 |
4.9 – 11.8 |
过海路线 |
35 |
9.8 – 35.8 |
大屿山北部及香港国际机场路线 |
28 |
3.0 – 58.0 |
合共 |
119 |
|
车辆—营运壹部(截至2020年12月31日为止已登记的车辆)
结构/类型 |
载客量 |
数量 |
青年JNP6105GR 10.5米 |
61 |
12 |
青年JNP6120GR 11.6米 |
71 |
16 |
丹尼士 三锋环保 500 12米 |
118/129 |
200 |
绅佳 K280 UD 6X2EB 12米 |
128 |
1 |
丹尼士 三锋环保 500MMC 12米 |
131/133/136/137/139 |
165 |
丹尼士 三锋环保 500MMC 11.3米 |
122/126 |
43 |
丹尼士 三锋环保 500MMC 12.8米 |
140/144/146/147 |
197 |
丹尼士 三锋环保 500H 12米 |
123 |
2 |
富豪B9TL 11.3米 |
126 |
60 |
富豪B9TL6X2 12.8米 MKII |
146 |
1 |
富豪B8L 12米 |
135/139 |
24 |
丹尼士 三锋环保 400 10.5米 |
85/88 |
60 |
富豪 B9TL 10.6米 |
85 |
1 |
比亚迪 K9 11.6米 电池电动 |
68 |
3 |
神龙 电动巴士 11.6米 |
64 |
3 |
合共 |
788 |
车辆—营运贰部(机场)(截至2020年12月31日为止已登记的车辆)
结构/类型 |
载客量 |
数量 |
丹尼士 三锋环保 500 12米 |
129 |
4 |
丹尼士 三锋环保 500MMC 12米 |
120/132 |
84 |
丹尼士 三锋环保 500MMC 12.8米 |
129/130/140/144 |
160 |
合共 |
248 |
车辆行驶里数(以公里计)
|
2019('000) |
2020('000) |
变动率(%) |
港岛路线 |
22,667 |
21,603 |
-4.7 |
九龙市区及新界路线 |
3,758 |
1,508 |
-59.9 |
过海路线 |
24,122 |
22,762 |
-5.6 |
大屿山北部及香港国际机场路线 |
30,191 |
22,969 |
-23.9 |
合共 |
80,738 |
68,842 |
-14.7 |
载客人次
|
2019('000) |
2020('000) |
变动率(%) |
港岛路线 |
118,527 |
89,009 |
-24.9 |
九龙市区及新界路线 |
12,762 |
3,543 |
-72.2 |
过海路线 |
53,660 |
42,676 |
-20.5 |
大屿山北部及香港国际机场路线 |
38,196 |
20,791 |
-45.6 |
合共 |
223,145 |
156,019 |
-30.1 |
城巴有限公司于1979年成立,初期为非专营巴士公司。城巴在1991年转为专营巴士公司,经营港岛区巴士服务(营运壹部),并于1997年6月开始经营大屿山北部及香港国际机场的巴士服务(营运贰部)。