香港铁路有限公司
营办路线
| 荃湾线 | 荃湾至中环 |
| 观塘线 | 调景岭至油麻地 |
| 港岛线 | 柴湾至上环 |
| 将军澳线 | 宝琳 / 康城至北角 |
| 东涌线 | 香港至东涌 |
| 机场快线 | 香港至博览馆 |
| 迪士尼线 | 欣澳至迪士尼 |
| 东铁线 | 红磡至罗湖／落马洲 |
| 马鞍山线 | 大围至乌溪沙 |
| 西铁线 | 红磡至屯门 |
| 轻铁 | 屯门至元朗／天水围 |
| 港铁巴士 | 接驳巴士服务，穿梭来往指定的西铁线及轻铁港铁车站 |
| 港铁接驳巴士 | 接驳巴士服务，穿梭来往指定的东铁线港铁车站 |
轻铁营办路线(截至 2013 年 12 月 31 日)
| 505 | 三圣至兆康 |
| 507 | 屯门码头至田景 |
| 610 | 屯门码头至元朗(经大兴) |
| 614 | 屯门码头至元朗(经青山公路) |
| 614P | 屯门码头至兆康(经青山公路) |
| 615 | 屯门码头至元朗(经良景) |
| 615P | 屯门码头至兆康(经良景) |
| 705 | 天水围循环线(经天慈、天逸及天耀) |
| 706 | 天水围循环线(经天耀、天逸及天慈) |
| 751 | 天逸至友爱 |
| 751P | 天水围至天逸 |
| 761P | 元朗至天逸 |
港铁巴士／港铁接驳巴士路线(截至 2013 年 12 月 31 日)
港铁巴士(西铁线／轻铁)
| 506 | 屯门码头 - 兆麟(循环线) |
| K51 | 富泰 - 大榄 |
| K52 | 港铁屯门站 - 龙鼓滩 |
| K53* | 港铁屯门站 - 扫管笏(循环线) |
| K58* | 富泰 - 青山湾 |
| K65 | 元朗东 - 流浮山 |
| K66 | 朗屏 - 大棠 |
| K68 | 元朗工业邨 - 元朗公园(循环线) |
| K73 | 天恒 - 元朗西(循环线) |
| K74* | 天瑞 - 元朗东(循环线) |
| K75 | 港铁天水围站 - 洪水桥(循环线) |
| K75P* | 天瑞 - 洪水桥(循环线) |
| K76 | 天恒 - 港铁天水围站 |
港铁接驳巴士(东铁线)
| K12 | 港铁大埔墟站 - 八号花园 |
| K14* | 大埔中心往港铁大埔墟站(单程) |
| K17* | 港铁大埔墟站 - 富善 |
| K18* | 港铁大埔墟站 - 广福 |
* 星期日及公众假期停开
八达通票价 ( 截至 2013 年 12 月 31 日 )
荃湾线、观塘线、港岛线、将军澳线、东涌线、迪士尼线、马鞍山线及西铁线的成人八达通车费
$3.4 - $28.6
东铁线的成人八达通车费
$3.4 - $51.3
机场快线成人单程车费
$60 - $100
轻铁的成人八达通车费
$4.1 - $6.5
港铁巴士(西铁线 / 轻铁)的成人八达通车费
$4.1
港铁接驳巴士(东铁线)的成人八达通车费
$3.8
八达通卡乘客乘搭西铁线、东铁线及轻铁可免费转乘指定港铁巴士及港铁接驳巴士路线。
铁路车辆
观塘线、荃湾线、港岛线及将军澳线 (截至 2013 年 12 月 31 日)
| 种类 | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| A 卡 ( 有驾驶室的电动车厢 ) | 45 + 267 (1W) = 312 (1W) | 186 |
| A 卡 ( 有驾驶室的无动力拖卡 ) | 45 + 267 (1W) = 312 (1W) | 70 |
| B 卡 ( 电动车厢 ) | 39 + 273 (1W) = 312 (1W) | 159 |
| B 卡 ( 电动车厢 ) | 45 + 267 (1W) = 312 (1W) | 39 |
| C 卡 ( 附集电弓的电动车厢 ) | 39 + 273 (1W) = 312 (1W) | 345 |
| C 卡 ( 附集电弓的电动车厢 ) | 45 + 267 (1W) = 312 (1W) | 39 |
| D 卡 ( 无动力拖卡 ) | 39 + 273 (1W) = 312 (1W) | 186 |
注：
- "1W" - 车厢内设有一个为乘坐轮椅人士而设的多用途空间
迪士尼线 ( 截至 2013 年 12 月 31 日)
| 种类 | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| P 卡 ( 有驾驶室的电动车厢 ) | 60 + 120 (2W)= 180 (2W) | 6 |
| Q 卡 ( 附集电弓的电动车厢 ) | 60 + 120 (2W)= 180 (2W) | 6 |
| 合共 | 12 | |
注：
- "2W" - 车厢内设有两个为乘坐轮椅人士而设的多用途空间
东涌线 ( 截至 2013 年 12 月 31 日 )
| 种类 | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| V卡 ( 有驾驶室并附集电弓的电动车厢 ) | 42 + 270 (2W)= 312 (2W) | 24 |
| W卡 ( 电动车厢 ) | 48 + 264 = 312 | 24 |
| X卡 ( 无动力拖卡 ) | 48 + 264 = 312 | 24 |
| Y卡 ( 附集电弓的电动车厢 )* | 48 + 264 = 312 | 12 |
| Z卡 ( 电动车厢 ) | 48 + 264 = 312 | 12 |
| V卡 ( 无动力有驾驶室的拖卡 ) | 42 + 270 (2W)= 312 (2W) | 8 |
| W卡 ( 电动车厢 ) | 48 + 264 = 312 | 4 |
| X卡 ( 电动车厢 ) | 48 + 264 = 312 | 4 |
| X1卡 ( 电动车厢 ) | 48 + 264 = 312 | 4 |
| Y卡 ( 附集电弓的电动车厢 )* | 48 + 264 = 312 | 4 |
| Z卡 ( 附集电弓的电动车厢 ) | 48 + 264 = 312 | 8 |
| 合共 | 128 | |
注：
- "2W" - 车厢内设有两个为乘坐轮椅人士而设的多用途空间
- * 由不同的车厢制造商供应
机场快线 (截至 2013 年 12 月 31 日)
| 种类 | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| E 卡 ( 有驾驶室并附集电弓的电动车厢 ) | 64 + 36 (1W) = 100 (1W) | 11 |
| F 卡 ( 电动车厢 ) | 64 + 36 = 100 | 22 |
| G 卡 ( 无动力拖卡 ) | 64 + 36 = 100 | 22 |
| H 卡 ( 附集电弓的电动车厢 ) | 64 + 36 = 100 | 11 |
| J 卡 ( 电动车厢 ) | 64 + 36 (1W) = 100 (1W) | 11 |
| K 卡 ( 有驾驶室并附集电弓的电动车厢 ) | 供载运行李 | 11 |
| 合共 | 88 | |
注：
- "1W" - 车厢内设有一个为乘坐轮椅人士而设的多用途空间
- 轨距(荃湾线、观塘线、港岛线、将军澳线、东涌线、迪士尼线及机场快线)：1,432 毫米
- 电力(荃湾线、观塘线、港岛线、将军澳线、东涌线、迪士尼线及机场快线)：1,500 伏特直流架空电缆
东铁线 (截至 2013 年 12 月 31 日)
| 种类 | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| 12 卡组合电动列车 | ||
| ( 翻新列车 ) | 3,750 | 29 |
| ( 新车 ) | 3,870 | 8 |
马鞍山线 (截至 2013 年 12 月 31 日)
| 种类 | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| 4 卡组合电动列车 | 1,300 | 16 |
西铁线 (截至 2013 年 12 月 31 日)
| 种类 | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| 7 卡组合电动列车 | 2,340 | 28 |
轨距 ( 东铁线、马鞍山线及西铁线 ) ： 1,435 毫米
电力 ( 东铁线、马鞍山线及西铁线 ) ： 25,000 伏特交流架空电缆
重铁载客车卡行车公里及载客人次
| 2012 (‘000) |
2013 (‘000) |
变动率 (%) |
|
|---|---|---|---|
| 载客车卡行车公里 | 284,024 | 292,357 | 2.9% |
| 载客人次 | 1,553,442 | 1,599,686 | 3% |
轻铁 ( 截至 2013 年 12 月 31 日)
| 种类 | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| COMENG 轻铁卡车 | 242 | 69 |
| Kawasaki 轻铁卡车 | 220 | 30 (包括10辆机动拖车) |
| Goninan 轻铁卡车 | 248 | 20 |
| UGL 轻铁卡车 | 252 | 22 |
轨距：1,435 毫米
电力：750 伏特直流架空电缆
轻铁载客车卡行车公里及载客人次
| 2012 (‘000) |
2013 (‘000) |
变动率 (%) |
|
|---|---|---|---|
| 载客车卡行车公里 | 10,453 | 10,554 | 1% |
| 载客人次 | 167,210 | 171,652 | 2.7% |
港铁巴士车辆 ( 截至 2013 年 12 月 31 日)
| 结构 / 类型 / ( 型号 ) | 载客量 | 数量 |
|---|---|---|
| 亚历山大丹尼士环保500型空调双层巴士 | 124 / 122 / 120 | 24 / 6 / 9 |
| 亚历山大丹尼士环保400型空调双层巴士 | 90 | 9 |
| 富豪奥林匹克 II 型 3 轴空调双层巴士 | 120 | 15 |
| 丹尼士 三锋 3 轴空调双层巴士 | 112-120 | 75 |
| 亚历山大丹尼士飞镖空调单层巴士 | 77 | 11 |
| 合共 | 149 | |
港铁巴士车辆行驶里数及载客人次
| 2012 (‘000) |
2013 (‘000) |
变动率 (%) |
|
|---|---|---|---|
| 港铁巴士车辆行驶里数 ( 以公里计 ) | 6,263 | 6,443 | 2.7% |
| 载客人次 | 45,962 | 47,738 | 3.9% |