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第5章
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城巴有限公司

路線組別

營辦路線數目

車費 ($)
(截至2012年12月31日)

港島路線:

巿區路線

43

2.50 - 8.40

半山區路線

10

3.40 - 6.10

通宵路線

3

7.90 - 9.40

旅遊路線

5

6.90 - 10.60

九龍市區及新界路線 :

常規服務路線

1

11.00

過海路線:

空調巴士路線 ( 常規服務 )

21

9.30 - 22.10

空調巴士路線 ( 通宵服務 )

7

13.40 - 32.20

旅遊路線

1

27.20

大嶼山北部及香港國際機場路線:

機場巴士路線

6

33.00 - 48.00

大嶼山北部對外路線

4

14.00 - 24.00

大嶼山北部穿梭路線

3

3.00 - 4.00

通宵巴士路線

5

23.00 - 31.00

旅遊路線

1

7.00

合共

110

車輛 - 營運壹部
( 截至 2012 年 12 月 31 日 為止已登記的車輛 )

結構 / 類型 / ( 型號 )

載客量

數量

(i) 後置引擎兩軸單層巴士

富豪 B6 (空調巴士)

52

3

猛獅 11.6 米 (空調巴士)

69

49

青年 10.5 米 (空調巴士)

61

16

(ii) 後置引擎三軸雙層巴士

富豪 奧林匹克 11 米 ( 空調巴士 )

122/124/125

141

富豪 奧林匹克 12 米 ( 空調巴士 )

132/135/136/140

257

丹尼士 巨龍 10.3 米 ( 空調巴士 )

115/116

20

丹尼士 巨龍 12 米 (空調巴士)

129/130/133

51

丹尼士 三鋒 10.6 米 (空調巴士)

102

1

丹尼士 三鋒 12 米 (空調巴士)

124/125/127

25

丹尼士 三鋒環保 500 12 米 (空調巴士)

118/129

202

猛獅 12 米 (空調巴士)

120

1

紳佳Caetano 12 米 (空調巴士)

128

1

紳佳 K94UB 12 米 (空調巴士)

127

1

(iii) 後置引擎兩軸雙層巴士

丹尼士 三鋒環保 400 10.5米 (空調巴士)

88/90

40

富豪 奧林匹克 B9TL 10.4 米 ( 空調巴士 )

85

1

合共

809

車輛 - 營運貳部( 機場 )
( 截至 2012 年 12 月 31 日 為止已登記的車輛 )

結構 / 類型 / ( 型號 )

載客量

數量

(i) 後置引擎兩軸單層巴士

富豪 B6LE (空調巴士)

52

4

猛獅 11.6 米 (空調巴士)

51/68

15

(ii) 後置引擎三軸雙層巴士

丹尼士 三鋒 12 米 (空調巴士)

105/108/110/113/123

146

富豪 奧林匹克 12 米 (空調巴士)

125/131

3

丹尼士 三鋒環保 500 12 米 (空調巴士)

121

5

合共

173

車輛行駛里數 ( 以公里計 )

 

2011
('000)

2012
('000)

變動率
(%)

港島路線

28,602

28,305

-1.0

九龍市區及新界路線

1,810

1,931

+6.7

過海路線

24,468

24,289

-0.7

大嶼山北部及香港國際機場路線

26,884

27,177

+1.1

合共

81,764

81,702

-0.1

載客人次

 

2011
('000)

2012
('000)

變動率
(%)

港島路線

143,853

147,503

+2.5

九龍市區及新界路線

3,869

4,907

+26.8

過海路線

48,731

50,351

+3.3

大嶼山北部及香港國際機場路線

23,487

24,668

+5.0

合共

219,940

227,429

+3.4

 

城巴有限公司於 1979 年成立,初期為非專營巴士公司。城巴在 1991 年轉為專營巴士公司,經營港島區巴士服務 ( 營運壹部 ) ,並於 1997 年 6 月開始經營大嶼山北部及香港國際機場的巴士服務 ( 營運貳部 )。

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